A choinneáil sábháilte agus codanna lúbthachta go tapa ar choscán preas

A choinneáil sábháilte agus codanna lúbthachta go tapa ar choscán preas

Méadóidh teicneolaíocht an choscáin nua-aimseartha ar tháirgiúlacht, ar shábháilteacht

Bystronic Electric Press Coscáin

Go stairiúil, bhí an chuid is mó de na forbairtí i dteicneolaíocht coscáin phreasaithe dírithe ar amanna reatha. D'éiligh ceanglais mhargaidh a athrú ar shaothraitheoirí éigeandála chun bealaí níos éifeachtaí ó thaobh costais a lorg chun dul i ngleic le méideanna níos lú. Sna 1990í ní raibh suim ag OEManna agus a gcuid soláthróirí leibhéil fardail mhóra a iompar trí chiontaigh sa gheilleagar, agus mar thoradh air sin, chuir siad níos mó éileamh díreach ar chúrsaí fabraiceoirí.

Sa lá atá inniu ann tá an tionscal ag féachaint ar iomadú teicneolaíochta gearrtha léasair ard-luas snáithíní, rud a chuireann tionchar suntasach eile ar an tionscal miotail bileog. Is féidir le léasair Fiber níos mó ná dhá oiread na codanna a tháirgeadh mar léasair an chaighdeán clasaiceach tionscail CO ₂ sa mhéid céanna ama gearrtha. Mar gheall ar an athrú drámatúil seo maidir le cumais gearrtha, níor dhóigh go n-oirfeadh próiseas eile a bhaineann le miotail bileog a oiriúnú chomh maith.

I gcás go leor déantúsóirí, is é an chéad oibríocht síos abhainn tar éis a ghearradh ná lúbadh na gcodanna sin ar choscán brúigh. Mar sin féin, níl sé ach an réiteach deiridh ag méadú na luasanna ar an rún chun éilimh an chustaiméara a mhéadú agus meaisíní gearrtha léasair níos tapúla. Is é an sprioc atá ag méadú ar tháirgiúlacht fhoriomlán, gan cur isteach ar shábháilteacht an oibreora. Seo é nuair a thugann teicneolaíocht ar láimh.

Éileamh an Choscáin Leictreach

Ar ndóigh, ní mór go leor le tiomáint an phreas a fheabhsú le táirgiúlacht. Is é an teicneolaíocht is nua chun codanna lúbthachta níos tapúla ná an tiomáint preas leictreachais mar a thugtar air (féach Fíor 1 ). Tagraíonn tiomáint brúigh leictreachais, nó coscán preas leictreachais, do thiomáint preas díreach ag gníomhú di ina bhfuil baint díreach ag casadh an mhótair le gluaiseacht ram. Déantar é seo a bhaint amach de ghnáth trí laghdú ollmhór fearas meicniúil. Tá na luasanna reithe is féidir a bhaint amach níos airde leis an teicneolaíocht tiomána díreach seo. Tá cuid mhór de na gnóthachain táirgiúlachta as cumas an reithe chun dlús a chur go tapa; leis an scéal seo, ar ndóigh, tá an t-reithe ag iompar go tapa freisin chun an t-oibreoir a choinneáil sábháilte.

Tá coscáin phreas leictreacha faoi dhó mar tháirgiúla mar choscán preas traidisiúnta hiodrálacha. Tá sé seo i gcomhréir leis na méaduithe táirgthe a bhaineann leis an teicneolaíocht gearrtha léasair snáithín.

Cuirtear coscáin brúite hiodrálacha hibrideach go minic sa chatagóir céanna le coscáin preas leictreacha toisc go bhfeidhmíonn siad go mór cosúil le tiomáint brúigh díreach ag gníomhú di. Déanann an teicneolaíocht choscáin brúigh hibrideach seo an cóimheas dí-áitiú caidéil agus trastomhas sorcóir a fhostú chun buntáiste meicniúil a fháil, cosúil le coscán preas traidisiúnta hiodrálach, ach críochnaíonn an chosúlacht ann. Is servomotor an mótar tiomána brúite teicneolaíochta hibrideach, agus cuireann an caidéal ola isteach go díreach isteach sa sorcóirí. Nuair a bhíonn an caidéal ag casadh, gluaiseann an reithe, rud a fhágann go gcuirfear deireadh leis na mhoilleanna ama frithghníomhaíochta a bhaineann le comhlaí rialaithe sreabhadh i gcoscáin phreas hiodrálach.

Fís Sábháilteachta

Úsáidtear cuirtíní solais le blianta chun an t-oibreoir a chosaint. Cruthaíonn siad bacainn fíorúil trasna an mheaisín. Má chuireann an t-oibreoir aon chuid dá chorp sa cheantar cosanta, tá an reithe faoi mhíchumas. Ós rud é go bhfuil an chuid is mó de na bacainní sin bunaithe ar phointe amháin de bhriseadh éadrom fisiciúil, ní féidir leo idirdhealú a dhéanamh idir an chuid is mó de chuid an oibreora agus an chuid is mó den oibritheoir. Mar gheall air seo, is minic go laghdaíonn an t-oibreoir coscáin brúigh an gcrios bacainn de láimh nó go laghdaíonn sé an córas cosanta iomlán go hiomlán.

Mar gheall ar an tslándáil bhréagach seo le cuirtíní solais, córais cosanta cineál léasair agus fís tugtha isteach (féach Fíor 2 ). Tá na córais seo "níos cliste" ná na cuirtíní solais traidisiúnta. Mar shampla, is féidir leo aitheantas a thabhairt don difríocht idir flange bent ar bhosca ceithre thalamh agus lámh an oibreora faoin bpunch. Tá claonadh ag córais cineál fís chomh maith le lúbthacht neamhbhriste a dhéanamh ar dhrugaí tosaigh níos giorra freisin. Gníomhóidh na córais cineál léasair cosúil le lasc teorainn: Briseadh an bhíoma agus stopann an t-reithe.

Buntáiste tábhachtach a bhaineann le córais fhís ná go gceadaíonn siad don reithe fanacht sa luas ard-chur chuige níos faide ná aistriú go dtí an luas lúbthachta níos moille. Laghdaíonn an ghné seo ina n-aonar an t-am timthrialla ag 20 faoin gcéad eile i gcomparáid le coscáin thraidisiúnta hiodrálacha traidisiúnta.

Athraíonn cuid de na córais fhís an crios sábháilteachta i os comhair an phóca go huathoibríoch de réir luas an reithe. Ansin is fearr a dhéantar gach stró a thuilleadh. Córas Gardaíochta Laser an Ghearmáin Pilz CNC Pressbrake

Ní hamháin go n-imíonn na córais fhísbhunaithe freagairt níos tapúla ná gardaí éadroma traidisiúnta, ach is minic go mbíonn gnéithe níos mó acu freisin toisc go bhfuil siad "níos mó" faisnéise. Mar shampla, is féidir córais íomhá a úsáid chun airde punch agus uillinn punch a fhíorú. Mura n-aithníonn an córas sábháilteachta fís uirlis, stopann an meaisín. Laghdaíonn sé seo go mór go bhféadfaí uirlisí suiteáilte go míchuí a ghlanadh.

Lúbthachta Cabhrach Ard-Rialuithe

Tá teicneolaíocht á úsáid freisin chun aghaidh a thabhairt ar na rioscaí bunúsacha a bhíonn ag obair leis na meaisíní ardfheidhmíochta sin ag an am céanna. Is é an feabhas is iontach an difríocht atá ar shiúl ón rialú uimhriúil ar a dtugtar (NC) leis an rialú grafach.

Cuireann coscáin clúdaigh Classic Classic an t-oibreoir ar an eolas faoin gciorcal próiseála i líon na n-uimhreacha. Idir an dá linn, tá na coscáin preas tagtha chun cinn i innill multiaxis. Níl sé neamhghnách go mbeadh ceithre agus sé aise de rialú uathoibrithe ar chúlra amháin. Tá an méid ollmhór uimhreacha a thaispeántar anois don oibreoir mór agus uaireanta indéanta, go háirithe nuair a bhíonn siad ag obair in aonaid neamhdhúchasacha, cosúil le milliméadar d'oibreoirí na Stát Aontaithe.

Soláthraíonn na rialuithe grafacha is airde anois an t-oibreoir le samhlacha scála mionsonraithe. Feiceann an t-oibreoir réamhamharc ar an bpróiseas (féach Fíor 3 ), agus cad é a fheiceann sé cad a fhaigheann sé nuair a chuireann sé an pedal air. Tugann sé seo fógra don oibreoir an backgauge a d'fhéadfadh a bheith ag cur an bhileog isteach air.

Is féidir sampla a dhéanamh maidir le conas is féidir leis an saghas rialú grafach seo difríocht a dhéanamh nuair a bhíonn an chuid cosc leis an gcoscán preas le linn lúbthachta (féach Figiúr 4 ). Tá sé thar a bheith tábhachtach go mbeadh an t-oibreoir coscáin preas ar an eolas faoi cathain agus i gcás ina bhféadfadh na himbhuailtí seo nó na pointí pinch tánaisteacha a bheith ann.

Ar an timpeallacht atá thart ar an gcoscán brúigh de ghnáth tá cruacha de pháirceanna comhréidh, ciseáin de pháirteanna déanta, de pháirceanna oibre, boscaí uirlisí, agus tacaí bileog tosaigh ceangailte leis an gcoscán preas. Is éard atá i ngach ceann de na hítimí seo guaiseacha féideartha nuair a bhíonn codanna á gcur i gcrích níos tapúla. Is féidir teicneolaíocht a úsáid chun méid agus cruth an chrios contúirte a aithint do gach cuid difriúil. Mar shampla, nuair a bhíonn flanges i láthair i lár an chuid, foirmeann an flange tosaigh (féach Fíor 5 ). Ní ghlacann fiú ar chuid de na hoibreoirí is mó a bhfuil taithí acu nuair a ghluaiseann an chuid síos le linn lúbthachta.

Níl teorainn ag na dul chun cinn teicneolaíochta seo i gcónaí ar choscáin phreas leictreacha. Tá a n-láthair milis ag coscáin phreas leictreacha, áit éigin sa raon 90 tonna agus níos lú. Tá sé seo toisc go dtiocfaidh an córas tiomána brúigh leictreach níos casta nuair a bhíonn ualaí níos airde á dháileadh ar feadh faid rónta níos faide. Is féidir le tiomáineann preas hiodrálach traidisiúnta, ar an láimh eile, buntáiste meicniúil a fháil go simplí trí thrastomhas an sorcóra a mhéadú. Trí chur i bhfeidhm na teicneolaíochta nua-aimseartha anseo, freisin, is féidir leis na meaisíní hiodrálacha traidisiúnta seo anois cur chun cinn táirgiúlacht na gcoscáin phreas leictreacha. Le sreabhadh hiodrálacha feabhsaithe, is féidir luasanna rua a chur chun cinn 40 faoin gcéad nó mar sin i gcomparáid le leaganacha hiodrálacha traidisiúnta.

Tá coscáin leictreacha preas ceangailte freisin le costais fuinnimh laghdaithe, ach is féidir é seo a chur i bhfeidhm freisin ar choscáin phreas hiodrálacha traidisiúnta a bhuíochas don teicneolaíocht chun cinn. Cuirtear emulators minicíocht athraitheach ar an bhfrithshrutha ar an soláthar cumhachta don mótarfheithicil. In áit an caidéal / mótarghrúpa a reáchtáil ag an am atá ann faoi láthair de 60 timthriall in aghaidh an dara, athraíonn an t-imreoir minicíocht athraitheach athruithe de réir a chéile ar an luas mótair de réir a chéile ag méadú nó ag laghdú minicíocht an AC. Cruthaíonn an próiseas córas dinimiciúil toisc go bhfuil an luas á rialú ag na timthriallta in aghaidh an nóiméid den AC, gan an voltas. Laghdaítear tomhaltas fuinnimh sa raon 30 faoin gcéad.

Tacaíocht Bhreise

Cruthaíonn táirgeachtaí níos airde i meaisíní níos mó saincheisteanna sábháilteachta eile. Ciallaíonn páirteanna níos mó a phróiseáiltear níos tapúla go gcaithfidh na hoibreoirí níos tapúla freisin. Rinne roinnt siopaí táirgeachta forásacha a n-oibreoirí a rothlú as an gcoscán brúigh chun briseadh a thabhairt dóibh ó gach ceann de thógáil trom. Is féidir le teicneolaíocht cabhrú anseo.

Is féidir tacaí bileoga dinimiciúla a chur leis an ardú trom (féach Fíor 6 ). Cuireann an t-oibreoir ach an pláta i gcoinne an backgauge stad agus cuireann sé an pedal. Déantar an ardú a shioncrónú go huathoibríoch le gluaiseacht an reithe. Mar gheall ar ghluaiseachtaí rothlacha agus líníochta an ábhair le linn lúbthachta, tá trí aiseanna rialaithe tairiscint eile ag teastáil chun gluaiseacht comhchuibhithe a áirithiú idir an pláta agus an t-ardaitheoir.

Feabhsaíonn tacaíochtaí bileog dinimiciúil cáilíocht freisin trí dhiúltú a dhéanamh ar fhéidearthacht aisbhreise nuair nach dtacaíonn an t-oibreoir an chuid ceart i gceart tríd an timthriall ar fad.

Tá teicneolaíocht ag athrú cruth an uirlisithe freisin. Tá córas clampála uirlis chumhachta ag an chuid is mó de na coscáin phreas nua-aimseartha. Bíonn tionchar ag na córais seo go príomha ar an t-am ama, ní hamháin go laghdaítear an caillteanas ama ó na tiúpaí a ghéarú, ach freisin trí na huirlisí sa suíomh baile a shuiteáil go huathoibríoch, rud a fhágann go bhféadfaí uirlisí suiteáilte go míchuí.

Úsáideann an chuid is mó de mhonaróirí uirlisí cruinneas áirithe cineál sábháilteachta chun an t-oibreoir a chosaint ó uirlisí ag titim. Gné nua a tugadh isteach do mhargadh Mheiriceá Thuaidh (féach Fíor 7 ) is ea gabháil lánchabhála iomlán. Ní chosnaíonn an córas seo an punch ach amháin má bhíonn an clampáil oscailte nuair a bhíonn an t-reithe ar bun, ach is féidir le suiteáil tosaigh ingearach agus aon mhéid nó meáchan punch a bhaint.

Gné sábháilteachta agus táirgiúlachta suntasach eile is ea an taobh sin a fheabhsú agus a chur ar an taobh cothrománach mar gheall ar an sleamhnán iompair iomlán.

Tríd is tríd, rinne an dul chun cinn le déanaí i dteicneolaíocht é a dhéanamh níos éasca d'oibríochtaí lúbthachta fabraicéirí chun dul i ngleic le córais gearrtha níos tapúla an lae inniu, agus ag an am céanna feabhas a chur ar shábháilteacht an oibreora.

Bileog Miotail Tosaigh Lúbthachta